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最近因為租約到期又面臨找房子搬家的問題

回想起這幾年一直因為漲房租而四處在搬家

開始興起了短期借貸來買房子的念頭

可是好像短期借貸很麻煩

每個銀行的短期借貸利率又不一樣

每家跑真的很麻煩

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1、2期柴油車 將取消國道優惠
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2018-06-19
〔記者鄭瑋奇、陳宜加、蕭玗欣／台北報導〕移動污染源佔短期借貸境內污染源逾三成，而目前全國第一、二期的老舊柴油車還有約八萬輛，更常是空污排放超標的累犯。空氣污染防制法即將在這會期修法加強減污；交通部長賀陳旦指出，將規劃取消第一、二期柴油車的國道每日二十公里免通行費優惠，減少其上路頻率，預計下半年訂出實施期程表。

交通部長賀陳旦指出，將規劃取消第一、二期柴油車的國道每日二十公里免通行費優惠。（資料照）
交通部長賀陳旦指出，將規劃取消第一、二期柴油車的國道每日二十公里免通行費優惠。（資料照）

全國廣設PM2.5互動偵測器
交通部和環保署也將在台中地區，挑選學校、醫院周邊五十個偵測點，設置可與民眾互動的細懸浮微粒PM2.5偵測器，讓民眾親睹車輛怠速導致PM2.5升高。在各縣市廣設偵測器，除希望加強民眾減污的生活教育，也有助空污法修法後，將在全國推動設置「空氣品質清淨區」，限制污染性車輛進出。

賀陳旦︰暫不提高私人運具成本
針對國外移動污染源管理措施，短期借貸包含將車輛依污染程度分級，並訂定不同稅費，賀陳旦受訪表示，暫不考慮採用提高私人運具成本等財務手段，但污染程度較高的車輛，確不應享稅費減免。

而空氣污染跟交通部所收的汽燃費，較無直接關係；至於牌照稅是否能依污染情況訂出不同級距，還需計算討論。目前規劃的是下半年針對污染程度明顯較高，且大家也有共識的第一、二期柴油車，訂定取消國道二十公里免費優待的時程。

賀陳旦坦言，不論是總量管制或是高齡車需付較高稅費的作法，目前恐怕不宜貿然做太大針對性處理，仍需顧及有些民眾因生活情況，不得不選擇用車齡較高、價錢較低的交通工具代步，有時政策需考量照顧社會弱勢。

交通部另表示，配合空污法修法，將由地方政府劃設空氣品質維護區，限制高污染車輛進入或使用，未來地方政府也可以依據空污法開罰。不過，政策大方向短期借貸也希望「以鼓勵代替懲罰」，目前已在部分縣市試辦電動汽、機車停車免費等措施。

環保署則希望明年底前能夠全面汰除一百五十萬輛二行程機車、八萬輛一、二期柴油車，並推動三．八萬輛三期柴油車加裝濾煙器，並加嚴出廠十年以短期借貸上老舊車輛的排放標準。

環保署說明，一、二期柴油車引擎燃燒後會產生氮氧化物及粒短期借貸狀污染物，對人體有害，全國約八萬輛的PM2.5就佔境內污染約十六％，一年衍生性PM2.5總量相當於五座台中火力發電廠。至於二行程機車的PM2.5排放量可達四行程機車六十倍，環境污染也嚴重。

卡車司機︰沒能力換車才開舊車
「我們不是不願意換車，是沒有能力換。」唐姓卡車司機則痛批，現在油價高、物價高，運輸業又不景氣，一輛新的拖車頭要上百萬，政府最多只補助四十萬，若又要取消國道二十公里優惠，真是在傷口撒鹽。貨櫃貨運馬姓業者表示，在看不到前景的情況下，還要業者投入大量資金汰換車輛，是癡人說夢話。

他們建議政府加碼補助汰舊換新，比如低利貸款、降低貨物稅及關稅等，否則將把所有貨運業者的員工家庭逼入絕境。低利融資＋中央補貼 推社宅 要讓地方零出資
張語羚／台北報導 2018/06/22
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　為加速地方政府興建社會住宅，內政部長花敬群昨（21）日表示，透過社宅融資平台，協調銀行提供1.095％的低利率貸款，中央將在8年內編列73億元經費，補助非自償性資金缺口，讓各縣市政府零出資推動興建社宅。

　直接興建的社宅支出包含營造經費、維護基金、土地租金3大類，收入則有租金收入...低利融資＋中央補貼 推社宅 要讓地方零出資
張語羚／台北報導 2018/06/22
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　為加速地方政府興建社會住宅，內政部長花敬群昨（21）日表示，透過社宅融資平台，協調銀行提供1.095％的低利率貸款，中央將在8年內編列73億元經費，補助非自償性資金缺口，讓各縣市政府零出資推動興建社宅。

　直接興建的社宅支出包含營造經費、維護基金、土地租金3大類，收入則有租金收入...
北任反很下那因的吃

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